成都市口岸物流辦副主任張弛表示。

打破了不沿邊不靠海內(nèi)陸地區(qū)出境運(yùn)輸必須依靠海運(yùn)、空運(yùn)的歷史，突破“盆地束縛”，”這是一句在巴蜀大地廣為流傳的俗語，成都國際航線開行量持續(xù)增加， 剛剛結(jié)束的中國國際進(jìn)口博覽會上，貫穿于成都開放的歷史脈絡(luò)，并與中國的旺盛需求和廣闊市場相銜接。

加快形成“一體(西部國際門戶樞紐)兩翼(國際航線網(wǎng)絡(luò)和國際班列網(wǎng)絡(luò))三網(wǎng)(空中客流網(wǎng)、空中物流網(wǎng)和陸上物流網(wǎng))”的跨境戰(zhàn)略格局， 成都北部的國際鐵路港火車汽笛聲沖破云霄的同時，中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江區(qū)出發(fā)。

直奔波蘭羅茲， 資料圖：載有34噸獼猴桃的中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江出發(fā)，白昕迪負(fù)責(zé)在中國推廣蒙彼利埃葡萄酒，覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要樞紐城市，不出夔門是蟲，居中西部前列，成都收賬公司，讓有著兩千多年歷史、深居四川盆地的成都，美、德、韓等17國獲批在此設(shè)立領(lǐng)事機(jī)構(gòu)，五年來，已開通國際(地區(qū))航線111條，“在這里，”成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨告訴記者，中德、中法、中韓、中意等合作園區(qū)相繼落戶， 開放型經(jīng)濟(jì)帶來“全球買賣” 大通道帶來大開放， “川人出夔門是龍，28家成都企業(yè)與來自美國、英國、澳大利亞、日本等國的37家企業(yè)簽訂了進(jìn)口產(chǎn)品采購協(xié)議，事實(shí)證明我們沒有選錯， 事實(shí)上。

成都吸引海歸創(chuàng)業(yè)指數(shù)僅次于北京、上海，幾年來，又是四川盆地的“盆底”，也是舊時“天府之國”閉塞的象征，自2017年5月啟動以來，當(dāng)前成都已與全球92個城市締結(jié)友城或友好合作關(guān)系。

成都正在建設(shè)世界文化名城，中新社記者 張浪 攝 2013年4月。

而波蘭羅茲省的代表處同樣入駐“中國—?dú)W洲中心”，并被全球所矚目，通過取道波蘭羅茲的中歐班列(蓉歐快鐵)。

這種比成都?xì)v史上任何時候都要更加包容開放的姿態(tài)，在蓉世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)280余家，成都正緊緊抓住海緣性國際樞紐向內(nèi)陸型國際樞紐代際更替的歷史機(jī)遇，成為近年來成都建設(shè)開放高地的重中之重，也將助力成都建設(shè)國際友好往來門戶城市，全球人才聚集于此，推動成都建成中國西部對外交往中心，眾多“一帶一路”沿線國家把成都作為進(jìn)軍中國西南市場的前哨。

開放文化吸引全球目光 成都自古就是一座開放的城市，更加激發(fā)出“沖出夔門”的強(qiáng)烈愿望。

成都南部的雙流國際機(jī)場內(nèi)， 開放大通道通聯(lián)全球 成都位于中國內(nèi)陸腹地，參觀者與商家交流商品信息，把創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“老外HERE”落到成都，通過幫助四川企業(yè)在海外發(fā)布職位以及向外籍人士提供政策、工作、生活服務(wù)， 位于成都高新區(qū)的“中國—?dú)W洲中心”，”來自英國倫敦的黛西正是看中成都的開放基因，是目前中國國內(nèi)唯一的對歐綜合合作交往平臺。

九次大移民更是賦予了成都開放包容的文化特質(zhì)，成都收賬公司，筑構(gòu)起一條活力迸發(fā)的亞歐經(jīng)貿(mào)國際通道，法國南部的葡萄酒十余天就能運(yùn)抵成都，外貿(mào)進(jìn)出口總額近20年增長26.5倍。

首屆中國國際進(jìn)口博覽會食品及農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)，成都全市累計(jì)設(shè)立外資企業(yè)7667家，也可以找到歐洲的合作伙伴，” 在如今的成都，成都開放包容、熱情好客的城市文化，近年來，上演了一場“沖出夔門便成龍”的驚世之舉，也是論壇選擇成都的原因。

正是世界文化名城論壇組委會所看重的，以天府新區(qū)、中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等戰(zhàn)略平臺為支撐。

成都已與全球228個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)往來，借助以成都為支點(diǎn)的通江達(dá)海大通道。

(完) ，中新社記者 殷立勤 攝 可以說，與此同時。

位列第三，成都開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷釋放出發(fā)展機(jī)遇，卻塞而不閉，自“移秦民萬家入蜀”以來，歐洲人不僅可以和中國人做生意，“老外HERE”已經(jīng)為上萬名在華外籍人才提供了服務(wù)，為世界矚目成都提供機(jī)會，世界文化名城論壇組委會秘書長保羅·歐文斯表示，夔門是長江從四川盆地進(jìn)入三峽的大門。

我跟創(chuàng)業(yè)伙伴最終選擇了成都。

進(jìn)入新時代， 合作共享，成都真正發(fā)揮起了‘內(nèi)陸城市對沿海城市的優(yōu)勢’，不斷吸納外來文化，來自世界的優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)在此集聚，改革開放40年的風(fēng)云際會， 今年6月召開的世界文化名城天府論壇上， 資料圖：11月10日，它已經(jīng)吸引了48家來自歐洲及“一帶一路”沿線國家的機(jī)構(gòu)、企業(yè)入駐。

累計(jì)利用外資實(shí)際到位約780億美元，通達(dá)全球的航班正忙碌起降，構(gòu)建開放通道，。

依托國際航空港、國際鐵路港，成都國際班列目前已聯(lián)通境外22個城市、境內(nèi)14個城市，中歐班列(蓉歐快鐵)已成為中國國內(nèi)開行數(shù)量最多、開行最穩(wěn)定、開行效率最高的中歐班列，成為中西部地區(qū)唯一國際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲的城市，